Hotline
0919 75 58 68

10 Sai Lầm Hệ Lụy Gây Ra Khi Bảo Dưỡng Ô Tô

Không phải những gì bạn biết có nghĩa là bạn đã hiểu tất tần tật về nó, và rất có thể những điều bạn tưởng chừng là bạn đã hiểu rõ, lại chính là tác nhân dẫn đến những sai lầm mà chính bạn cũng không hay.

Khi bảo dưỡng ô tô đối với những người có tính cẩn thận, việc sai lầm lại càng dễ xảy ra hơn, và sẽ dẫn tới việc bạn phải bỏ ra nhiều tiền hơn cần thiết, nhưng độ hiệu quả và tính an toàn của xe sẽ giảm sút. Tại sao những người cẩn thận lại mắc sai lầm, hãy cùng tham khảo bài viết này.

Những lưu ý khi bảo dưỡng xe ô tô

Dưới đây là 1 số ví dụ cụ thể:

1. Cứ 5.000 km lại thay dầu động cơ một lần

Với những xe mới mua thì việc thay dầu động cơ sau 5.000 km là chính xác, bởi vì đây là thời kỳ xe cần bôi trơn và mài mòn đều các chi tiết. Tuy nhiên, điều này đôi khi là thừa thãi sau quãng thời gian xe đã vận hành ổn định, nó không mang lại bất kỳ lợi ích gì cho xe cả.

Dù cho nhà sản xuất xe khuyên khách hàng của mình phải để ý thay dầu nhớt định kỳ mỗi 5.000 km. Nhưng đối với những xe đã vận hành ổn định qua 1 thời gian dài rồi thì điều đấy là không cần thiết. Trong sách hướng dẫn có ghi rõ ràng điều đó, “trong điều kiện di chuyển thuận lợi, hầu hết các dòng xe đều phải thay dầu mỗi 5.000 km hoặc hơn thế”.

Tuy việc thay dầu nhớt thường xuyên không gây ảnh hưởng gì tới động cơ, nhưng các bạn sẽ phải tốn một số tiền kha khá. Trong các trường hợp điều kiện lái xe khắc nghiệt như phải tải nặng, thường xuyên chạy trên địa hình gập ghềnh hoặc chạy và dừng liên tục thì bạn nên thay dầu mỗi 5.000 km, để kéo dài thêm tuổi thọ, bạn có thể dùng thêm chất phụ gia nhớt.

Còn đối với điều kiện chạy xe thuận lợi và sử dụng loại dầu chất lượng cao, xe có thể chạy lên tới 7000-8000 km mới cần phải thay nhớt 1 lần.

2. Thường chạy rốt-đa cho xe mới

Trước đây, với những dòng xe cũ, đa số sau khi mới mua xe về người ta thường phải chạy rốt-đa xe. Nhưng ở thời điểm hiện tại, các công nghệ chế tạo xe hơi càng ngày càng hiện đại, việc phải chạy rốt-đa cho xe là điều không cần thiết. Các nhà sản xuất hiện nay chỉ khuyến cáo, trong 1000 km đầu, chủ xe nên chạy trong điều kiện tải và tốc độ 80% tối đa của xe.

3. Rửa sạch động cơ

Với một khoang động cơ toàn bụi bặm và 1 khoang động cơ sạch sẽ, chắc chắn bạn sẽ muốn khoang động cơ của mình trong tình trạng sạch sẽ hơn. Vậy nhưng, có 1 số người không biết và sử dụng vòi xịt cao áp xịt lên các động cơ và mọi ngóc ngách của xe.

Trông thì có vẻ sạch hơn thật đấy, nhưng kéo theo đó là những hư hỏng không đáng có sẽ kéo theo mà rất có thể bạn không biết được. Với các dòng xe hơi đời mới hiện nay, đa số tất cả đều sử dụng khá nhiều công nghệ điện tử để điều khiển động cơ cùng các thiết bị phụ. Vậy nên việc có nước ở trong động cơ rất có thể sẽ dẫn tới hư hỏng các trang bị điện tử trên.

Còn 1 điều nữa cũng thường gặp với những người sử dụng xe đó là sử dụng xà phòng hoặc bột giặt thông thường để rửa xe. Nếu bạn thường xuyên làm như vậy, sẽ dễ dẫn tới các lớp sáp ở vỏ xe sẽ bong tróc. Hãy rửa xe bằng những chất tẩy rửa chuyên dụng dành riêng cho ô tô.

4. Bơm lốp đạt ngưỡng tối đa ghi trên sườn lốp

Thông số PSI (Pound Per Square Inch) là áp suất tối đa lốp có thể chịu được khi bơm lốp được ghi trên sườn lốp. Đây không phải là áp suất tốt nhất để xe có được sự cân bằng khi hãm phanh, điều khiển, khả năng tiêu thụ nhiên liệu, độ êm.

Thế nên khi bơm xe, các bạn không nên bơm tới mức PSI này. Hãy thường xuyên kiểm tra lốp xe đã nguội hoặc sau khoảng vài tiếng đồng hồ không hoạt động và bơm với mức áp suất thích hợp.

5. Châm thêm dầu phanh ô tô

Đổ đầy dầu phanh khi mức dầu xuống thấp, không có nghĩa là đã giải quyết được vấn đề.

Khi các má phanh bị bào mòn do sử dụng lâu, mức dầu sử dụng trọng hộp phanh sẽ tăng nhằm tăng áp lực lên phanh giúp phanh vẫn có thể hoạt động bình thường, điều đó khiến mực dầu giảm xuống. Trong trường hợp này, nhiều người nghĩ răng cứ đổ đầy dầu là mọi chuyện đã xong.

Tuy nhiên, các bạn cần phải để ý rằng, nếu lượng dầu của bạn bị rút quá nhanh thì rất có thể phanh đã bị bào mòn hoặc bị rỉ dầu. Việc bạn nên làm là mang tới garaga để được kiểm tra và bảo dưỡng, và bạn cũng nên có thói quen cứ sau mỗi 10.000 km, hãy bảo dưỡng phanh 1 lần.

6. Sử dụng xăng cao cấp

Sử dụng xăng cao cấp không đồng nghĩa sẽ tăng khả năng vận hành.

Đa số tất cả dòng xe đều vận hành tốt khi sử dụng xăng cấp phổ thông. Không phủ nhận việc sử dụng xăng cao cấp sẽ giúp động cơ vận hành tốt, ổn định, chống kích nổ và bảo vệ động cơ. Tuy nhiên thường thì chỉ những dòng xe cao cấp và xe thể thao mới nên dùng.

Còn đối với các dòng xe thông dụng thông thường, đừng lãng phí thêm tiền để mua xăng cao cấp, trong khi xe bạn chỉ cần loại xăng phổ thông với chỉ số octane là 87.

Tại thị trường Việt Nam, chất lượng xăng được đánh giá không cao với nhiều tạp chất. Vì vậy mà khi bạn sử dụng các dòng xe cao cấp nên sử dụng thêm các dung dịch tăng chỉ số octane để bảo vệ động cơ ô tô toàn diện hơn.

7. Thay nước làm mát và thay dầu cùng lúc

Trên thực tế, nước làm mát động cơ không cần phải thay thường xuyên. Các hãng xe luôn khuyên chủ xe thay nước sau mỗi 5 năm/lần hoặc khoảng 100.000 km. Nếu chủ xe cảm thấy nước làm mát nhanh cạn, hãy thử kiểm tra xem két nước có bị rò rỉ không và nên bảo dưỡng càng sớm càng tốt.

8. Khởi động acquy bằng cách đấu nối ắc quy

Để bình ắc quy có thể hồi lại được sau 1 thời gian dài không sử dụng, thì bạn phải mất rất nhiều thời gian chạy xe, thời gian hồi sẽ lâu hơn nếu như là mùa đông. Lý do là vì 1 số xe sử dụng các phụ kiện dùng năng lượng như ghế nhiệt, điều đó sẽ khiến máy phát không thể sạc lại nhanh chóng các bình ắc quy đã hết.

Đa số các trung tâm bảo dưỡng đều có thể xác định được bình ắc quy còn có thể tích được điện tích hay không, bằng các kiểm tra bình ắc quy (load test). Để bình ác quy quay về trạng thái đầy điện thế, 1 vài nạp điện và việc nên làm.

9. Làm nóng động cơ bằng cách chạy xe không tải 1 lúc trước khi sử dụng

Với những xe đời cũ thì quan niệm này là đúng. Nhờ các động cơ hiện nay đại thời nay, động cơ sẽ làm nóng nhanh hơn khi xe chạy. Động cơ nóng càng nhanh, xe càng nhanh đạt được công suất tối đa, đồng thời xe sẽ vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, bạn không nên tăng tốc quá nhanh sau khi mới khởi động xe trong lúc động cơ đang làm nóng.

10. Thường xuyên tới các đại lý để bảo hành cho xe trong hạn bảo hành

Nếu như bạn có đủ thông tin, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra tại nhà, việc thường xuyên mang tới các đại lý để kiểm tra bảo dưỡng là điều không quá cần thiết trong trường hợp bạn có thể tự kiểm tra. Và hãy luôn nhớ kỹ rằng, phải giữ cẩn thận các hóa đơn để tránh trường hợp tranh cãi về bảo hành sau này.

TheGara

Công ty chuyên cung cấp phụ kiện ô tô hàng đầu Việt Nam
Địa chỉ: 20 đường số 6, Hà Đô Centrosa, Phường 12, Quận 10, TPHCM
Điện thoại: 028 22 666 444
Hotline: 0919 75 5868
Email: Sale@vastgroup.vn

Nhận xét về bài viết

0919 75 58 68 Sale@vastgroup.vn